中國船舶[行情、資料、新聞、論壇]工業(yè)行業(yè)協(xié)會昨天發(fā)布消息，熔盛重工與巴西淡水河谷（Vale）系列40萬噸超大型礦砂船（VLOC）的首期預(yù)付款已全部到達(dá)熔盛重工賬戶。之前業(yè)界及媒體曾傳言熔盛重工12條VLOC遭撤單。 據(jù)悉，4個(gè)月前，巴西淡水河谷與熔盛重工在上海簽訂訂船協(xié)議。根據(jù)合約，熔盛重工將為淡水河谷建造12艘載重40萬噸的超大型礦砂船（VLOC），合同總額近17億美元。該筆訂單創(chuàng)下了單筆造船訂單金額、散貨船單船噸位兩項(xiàng)世界之最。“（這）大大提振了中國乃至世界造船企業(yè)‘過冬’的信心，為當(dāng)前金融危機(jī)下處于低谷的航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)注入了一劑有力的強(qiáng)心劑�！贝肮I(yè)協(xié)會一位負(fù)責(zé)人說。
然而，眾所周知，隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延，航運(yùn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，船東取消訂單的事件屢有發(fā)生。由此坊間傳言熔盛重工也遭受同樣撤單命運(yùn)。
來源: 上海證券報(bào) 作者: 于祥明
