2009年1月10日—全球領(lǐng)先的商用汽車電子制動、穩(wěn)定、懸掛和變速控制系統(tǒng)供應(yīng)商,威伯科(WABCO)汽車控制系統(tǒng)(NYSE:WBC)舉行了媒體見面會,向參會向媒體闡述了其在2009年的戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也展示了其最新研發(fā)上市的新一代模塊化機械變速箱自動控制系統(tǒng)(AMT)。 2009年,威伯科依然恪守之前對中國市場的承諾:將會不斷地深入和擴大本地化,不僅是生產(chǎn)的本地化,采購的本地化,還有產(chǎn)品的本地化。如在2007年,威伯科的首家中國全資生產(chǎn)基地在青島開幕,去年則剛宣布與廣東富華工程機械制造有限公司簽署的合資協(xié)議,在華組建合資企業(yè)生產(chǎn)氣制動盤式制動器。今年,威伯科將一如既往地加速本地化進程,一系列新的產(chǎn)品將會在國內(nèi)的生產(chǎn)基地投入量產(chǎn),如新一代模塊化機械變速箱自動控制系統(tǒng)(AMT),用于輕型柴油發(fā)動機的真空泵,節(jié)能型的空氣壓縮機,離合器助力缸等等,同時還有許多歐洲的高端產(chǎn)品,包括電子制動系統(tǒng)(EBS)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC),電子門控系統(tǒng)(MTS),還有整車電控體系(VEA),都會在中國市場開始應(yīng)用。其中AMT技術(shù)先發(fā)制人,打響了威伯科在新年里的第一炮。 在會上,威伯科向與會者介紹了新一代模塊化AMT的系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理以及系統(tǒng)帶給整車制造商和終端用戶的好處。AMT系統(tǒng)包括三個核心組件:安裝在駕駛室的集成了電子控制單元(ECU)的換檔手柄、安裝在變速箱上的換檔執(zhí)行機構(gòu)和離合器執(zhí)行機構(gòu)。在機械變速箱上加載這個系統(tǒng)就等于用電子系統(tǒng)來代替人為的變換檔位和控制離合器,實現(xiàn)換檔自動化,其高度模塊化的設(shè)計同時也可促進整車和變速箱廠商的產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣。 “新一代模塊化AMT系統(tǒng),是威伯科在變速控制自動化領(lǐng)域20多年的專業(yè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上最新的研發(fā)成果;它可以非常容易的運用到現(xiàn)有的變速箱上而無需變速箱設(shè)計的改動,可以幫助我們的客戶縮短研發(fā)時間,降低成本。”威伯科中國區(qū)業(yè)務(wù)總經(jīng)理于素杰說道,“威伯科從1986年首次研制出機械變速箱自動控制系統(tǒng),迄今已有140多萬套AMT控制系統(tǒng)在全球各地的卡車和客車上使用。相信我們的經(jīng)驗和技術(shù)也會為我們中國的客戶帶來更多的價值和市場競爭力! 威伯科亞太區(qū)總裁劉良博士也表示:“威伯科一直為世界主要的卡車、客車和掛車制造商提供有價值的產(chǎn)品與賴以信任的服務(wù)保障。在中國,威伯科也始終堅持推進本地化戰(zhàn)略,通過和本地客戶的積極合作和聯(lián)合開發(fā),把像AMT一樣的先進技術(shù)和領(lǐng)先產(chǎn)品引入到中國市場。憑借我們在車輛控制領(lǐng)域的經(jīng)驗和技術(shù)專長,我們將持續(xù)把安全、環(huán)保、節(jié)能、提高車輛動力性的產(chǎn)品引入中國,為中國商用車技術(shù)的提升,道路交通安全的提高,以及建設(shè)環(huán)保和節(jié)約型社會,做出我們的貢獻。” 關(guān)于威伯科。威伯科是全球領(lǐng)先的商用汽車電子制動、穩(wěn)定、懸掛和變速控制系統(tǒng)的供應(yīng)商?蛻舭ㄊ澜珙I(lǐng)先的商用卡車、掛車、客車和轎車制造商。于1869年在美國成立,時稱WestinghouseAirBrakeCompany,1968年被美國標(biāo)準(zhǔn)公司收購,2007年脫離美國標(biāo)準(zhǔn)公司。公司總部位于比利時布魯塞爾,在世界各地?fù)碛?1個辦事處和生產(chǎn)基地,雇員7700多名。2007年,威伯科全球銷售額為24億美元。現(xiàn)在威伯科已是在紐約證券交易所掛牌交易的獨立上市公司,交易代碼為WBC。 關(guān)于威伯科技術(shù)。 威伯科憑借著行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)持續(xù)推動著電子控制系統(tǒng)包括制動、變速、空氣懸掛系統(tǒng)的革新,其一系列行業(yè)里程碑式的貢獻為最好的詮釋: 1981年,首個重型卡車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)誕生 1986年,首個商用車電子控制空氣懸架系統(tǒng)(ECAS)誕生 1986年,首個商用車自動機械變速箱控制系統(tǒng)誕生 1996年,首個電子制動系統(tǒng)(EBS)誕生 2001年,首個商用車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)誕生 2008年,首個商用車帶自動制動功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)(CMS)誕生 2008年,首個商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)誕生 來源: 慧聰電子網(wǎng)
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