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美歐挑起中國汽配件爭端 指責中國關稅過高

    指責中國對進口汽車零部件征過高關稅,商務部正研究同美歐磋商

日內(nèi)瓦時間3月30日下午,歐盟、美國常駐WTO代表團大使分別致函中國駐WTO代表團孫振宇大使,提出就中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等措施在WTO爭端解決機制下的磋商請求。昨日,商務部新聞發(fā)言人崇泉說,中方對此表示遺憾,目前,中方正在認真研究歐盟和美國的磋商請求。

30日,美國正式向世貿(mào)組織(WTO)提出針對中國的投訴,指責中國對從美國進口的汽車零部件征收高額關稅,違反了2001年中國加入WTO時的承諾。美國貿(mào)易代表波特曼當天在一份聲明中還表示,如果兩國即將開始的貿(mào)易談判和高層會晤沒有結(jié)果,美國可能向WTO提出更多類似的貿(mào)易訴訟。

歐盟方面認為,中國有關汽車零部件進口關稅的規(guī)定與世貿(mào)組織的規(guī)則不符,因而在2004年向中方提出了這一問題。歐盟稱,中國對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關稅,實際上等于變相規(guī)定了零部件“國產(chǎn)化的比例”。

按照世貿(mào)組織相關規(guī)定,爭端各方需首先進行為期兩個月的雙邊磋商。如果未能達成協(xié)議,爭端各方可以尋求世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)進行仲裁。(記者 李武)


信息來源: 新京報(北京)

 
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