英國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)伊恩·皮爾森(IanPearson)昨日在京表示，英國(guó)對(duì)歐盟內(nèi)部的對(duì)華貿(mào)易保護(hù)主義十分擔(dān)憂，歐盟應(yīng)盡快給予中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。 皮爾森去年5月接任貿(mào)易部長(zhǎng)一職，此次訪華主要目的是促進(jìn)中英兩國(guó)的雙向投資。這已是他上任后第三次訪華。
皮爾森今日將同中國(guó)外交部副部長(zhǎng)張業(yè)遂舉行會(huì)談，此前他還會(huì)晤了發(fā)改委和商務(wù)部官員。
反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義
在談及中歐貿(mào)易問題時(shí)，皮爾森表示，英國(guó)對(duì)歐盟一些成員國(guó)以反傾銷為由采取的貿(mào)易保護(hù)行為甚為擔(dān)憂�！拔覀兿霃�(qiáng)調(diào)的是，英國(guó)堅(jiān)持自由貿(mào)易和市場(chǎng)開放的原則，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，而且將永遠(yuǎn)保持這樣的立場(chǎng)�！�
3月31日，歐盟宣布對(duì)中國(guó)7家彩電企業(yè)恢復(fù)征收44.6%的反傾銷稅；本月歐盟將對(duì)中國(guó)鞋征收反傾銷稅；近日歐盟又指責(zé)稱，中國(guó)的轎車零部件管理?xiàng)l例違反了WTO的貿(mào)易協(xié)議。歐盟的這些舉措使中歐之間的貿(mào)易關(guān)系處于敏感期。
對(duì)此，皮爾森認(rèn)為，中國(guó)出口的產(chǎn)品極具競(jìng)爭(zhēng)性，歐盟一些企業(yè)非常擔(dān)心，因此對(duì)其政府進(jìn)行了游說。皮爾森認(rèn)為通過征稅阻擋來自中國(guó)的價(jià)格低廉、耐用的產(chǎn)品，是不符合歐盟長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的。
皮爾森表示，對(duì)于中國(guó)的汽車零部件進(jìn)口問題，這涉及到多方利益，包括美英在華投資企業(yè)，應(yīng)通過雙方磋商方式加以妥善解決。
推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位問題解決
非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家往往是歐盟在對(duì)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行反傾銷指控的理由，對(duì)此，皮爾森對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》強(qiáng)調(diào)，英國(guó)認(rèn)為歐盟應(yīng)該給予中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。
“對(duì)于給予中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，我們的立場(chǎng)沒有改變，而且，英國(guó)還將在歐盟層面上大力推進(jìn)(這一問題的解決)�！逼柹f。
但他也表示，到目前為止還難以明確時(shí)間表，這需要?dú)W盟各成員國(guó)進(jìn)一步的技術(shù)討論。
由于中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位未獲歐盟承認(rèn)，因此歐盟在判定中國(guó)商品是否以低于成本價(jià)在其境內(nèi)傾銷時(shí)，不是以某類產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)格為參照，而是以其他類似國(guó)家的同類產(chǎn)品價(jià)格為參照。這大大影響了中國(guó)公司在應(yīng)付反傾銷指控時(shí)的自衛(wèi)能力。
目前已經(jīng)有53個(gè)國(guó)家承認(rèn)中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，但包括美國(guó)、歐盟在內(nèi)的許多西方國(guó)家至今仍沒有正式給予認(rèn)可。
目前英國(guó)是中國(guó)在歐盟第三大貿(mào)易伙伴，也是歐盟中最大的對(duì)華投資國(guó)。對(duì)于中英雙邊經(jīng)貿(mào)，皮爾森持樂觀態(tài)度，“目前英國(guó)正處于有歷以來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的時(shí)期，未來中英貿(mào)易投資金額還將進(jìn)一步增長(zhǎng)”。
據(jù)皮爾森透露，目前英國(guó)在華投資項(xiàng)目是4897個(gè)，承諾投資金額為302億美元，合同金額是240億美元。
來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
