任務(wù)更重 信心更足

　　時(shí)間過半，銷量從想像中的虛線一點(diǎn)一點(diǎn)變?yōu)閷?shí)線，重卡企業(yè)和經(jīng)銷商對(duì)于市場的把握也慢慢清晰。因此，大部分企業(yè)都對(duì)下半年的銷售進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整。

　　據(jù)記者了解，多數(shù)重卡企業(yè)已經(jīng)開了半年總結(jié)會(huì)，沒有開半年會(huì)的企業(yè)也有一些內(nèi)部會(huì)議，對(duì)于下半年銷售情況，大多數(shù)企業(yè)表示看好。

　　最近增幅較大的福田歐曼最為高調(diào)，公開表示把銷售任務(wù)上調(diào)至7.5萬輛�！敖�(jīng)銷商的銷售任務(wù)都會(huì)有相應(yīng)的提高，至于到多少輛，還在商榷之中。下半年歐曼會(huì)加快自卸車和專用車的發(fā)展速度，但是牽引車仍然會(huì)維持上半年的靈活政策。”河南歐曼經(jīng)銷商任先生表示。“歐曼牽引車在下半年還會(huì)有2萬元左右的讓利，來勢(shì)洶洶�！睆B門另一品牌的經(jīng)銷商表示。

　　“往年的7月都開始轉(zhuǎn)入淡季了，今年的情況卻是淡季不淡。上半年，企業(yè)對(duì)市場比較悲觀，定的任務(wù)也比較低，我們上半年就已基本完成。雖然現(xiàn)在全年目標(biāo)沒有做明確調(diào)整，但是企業(yè)給我們定的任務(wù)比上半年還要高�！焙�南某解放經(jīng)銷商說。

　　“今年天龍已經(jīng)成熟，上半年東風(fēng)在山東的銷量比去年還略好，牽引車和平板車都賣得不錯(cuò)。前幾天，東風(fēng)在半年會(huì)上又給經(jīng)銷商鼓了勁兒，大家完成任務(wù)的勁頭更足，我們的目標(biāo)不僅是完成今年任務(wù)，還要超過去年�！鄙綎|東風(fēng)經(jīng)銷商李先生表示樂觀。

　　奮力一搏牽引車

　　據(jù)記者了解，有部分經(jīng)銷商只完成了當(dāng)年任務(wù)的四至五成，要想完成全年任務(wù)，下半年勢(shì)必一搏�！鞍凑胀�年的慣例，一般上半年要完成銷售任務(wù)的七成左右，全年任務(wù)才敢說沒問題，現(xiàn)在只完成了四成，今年下半年的壓力很大。”山西東風(fēng)經(jīng)銷商李先生表示。

　　“上半年，自卸車唱主角，山東市場的牽引車啟動(dòng)很慢，我們只完成了年計(jì)劃銷量的四成左右。市場淡，單憑經(jīng)銷商之力很難扭轉(zhuǎn)，上半年銷售公司也比較理解我們，不會(huì)把任務(wù)天天掛在嘴邊。但是隨著牽引車市場的恢復(fù)，最近兩個(gè)月能明顯感覺到企業(yè)對(duì)我們的督促越來越頻繁，今年的任務(wù)看來是非完成不可了。”山東某陜汽經(jīng)銷商也表示。

　　雖然完成現(xiàn)有任務(wù)的壓力不小，但不少企業(yè)和地區(qū)仍然認(rèn)為市場還有潛力可挖。

　　“從7月銷售情況來看，要比6月略高。據(jù)此估計(jì)，今年下半年的重卡市場至少會(huì)比去年下半年的要好�！鄙掀�依維柯紅巖負(fù)責(zé)人說。

　　在眾多企業(yè)的下半年規(guī)劃中，牽引車成為追捧的目標(biāo)。上半年已經(jīng)在自卸車上嘗到甜頭的中國重汽，下半年單把牽引車推到了臺(tái)前。“下半年中國重汽對(duì)于牽引車銷售返點(diǎn)會(huì)有一定幅度的提高，經(jīng)銷商的積極性有了提升�！敝袊�重汽經(jīng)銷商李先生向記者透露。

　　上半年紅巖高調(diào)推出了杰獅，下半年對(duì)于牽引車推廣的力度將繼續(xù)加大�！盃恳�車一直是紅巖的短板，除了杰獅之外，下半年紅巖將針對(duì)6×4、6×2牽引車在內(nèi)的幾個(gè)車型可能出臺(tái)相應(yīng)的促銷政策。我們分銷中心已經(jīng)向企業(yè)遞交了促銷申請(qǐng)，應(yīng)該會(huì)很快就有結(jié)果�！焙颖奔t巖經(jīng)銷商張先生表示。

　　與此同時(shí)，華菱也在積極謀劃上量，其下半年市場推廣的投入同樣集中在了牽引車�！跋掳肽�，裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的星凱馬車型會(huì)有降價(jià)促銷。企業(yè)會(huì)在廣告宣傳等方面給予支持，同時(shí)要求經(jīng)銷商在零配件和售后服務(wù)方面配合開展一些活動(dòng)�！睆V東華菱經(jīng)銷商劉先生說。

　　市場走勢(shì)多元化

　　對(duì)于企業(yè)下半年在牽引車市場上的集中較量，大部分經(jīng)銷商表示認(rèn)可�！吧习肽�，基礎(chǔ)建設(shè)開工多，一直是自卸車占主流。下半年，運(yùn)輸市場回暖，用戶信心提升，前期壓抑了半年的牽引車需求會(huì)開始釋放，企業(yè)押寶牽引車是正確的選擇。”山東東風(fēng)經(jīng)銷商李先生這樣認(rèn)為。

　　但是對(duì)于這樣的調(diào)整，也有部分經(jīng)銷商提出了異議�！吧习肽曛饕�是自卸車的市場，不少經(jīng)銷商手里都積壓了牽引車，因此下半年對(duì)牽引車的價(jià)格有所調(diào)整，有處理這批庫存車的因素在內(nèi)�！毙陆�重汽經(jīng)銷商平先生表示。

　　記者從多方了解到，下半年的重卡市場可能依然沿襲旺季不旺、淡季不淡的路線。同時(shí)，全國各個(gè)區(qū)域的市場走勢(shì)呈現(xiàn)出多元化的格局，有部分地區(qū)的淡季甚至比往年更淡。“下半年銷售情況可能比去年略好。但不到最后一刻，今年的市場規(guī)律仍很難看清。畢竟淡季不淡還是淡季，未來幾個(gè)月內(nèi)，我們?nèi)詴?huì)縮減庫存�！焙�南一位解放經(jīng)銷商表示。

來源：商用汽車新聞