國(guó)內(nèi)高端電梯變頻器市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)由國(guó)外品牌壟斷的堅(jiān)冰有望被打破，北京蘭海創(chuàng)新工業(yè)控制技術(shù)有限責(zé)任公司與清華大學(xué)電力電子及電機(jī)控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電梯變頻控制系統(tǒng)，已經(jīng)在試驗(yàn)樣機(jī)上實(shí)現(xiàn)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)果表明，其各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)到或超過(guò)國(guó)際知名品牌。
　　變頻器是現(xiàn)代電梯控制的關(guān)鍵部件，也是電梯中技術(shù)含量最高、附加值最高的部件。中國(guó)是世界第一電梯生產(chǎn)大國(guó)，但電梯變頻器卻一直依靠進(jìn)口。即使是外商合資或獨(dú)資電梯企業(yè)，其使用的變頻器也是直接采購(gòu)國(guó)外公司的產(chǎn)品。雖然目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已陸續(xù)推出了許多低端通用變頻器，但由于缺乏核心變頻控制軟件技術(shù)，在高端專用變頻器開發(fā)上一直進(jìn)展不大，這使得國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)難以對(duì)電梯產(chǎn)品進(jìn)行深度開發(fā)，只能獲取有限的市場(chǎng)利潤(rùn)。目前，電梯專用變頻器90℅的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額被國(guó)外企業(yè)和國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的產(chǎn)品壟斷，其中，作為電梯變頻器的“頭腦”，同時(shí)也是利潤(rùn)最高的電梯變頻控制系統(tǒng)部件，幾乎全是國(guó)外產(chǎn)品的天下。

　　按現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年需求電梯10萬(wàn)部,一臺(tái)電梯變頻器1萬(wàn)元計(jì)算,電梯變頻器的年需求量至少為10億元。

　　“長(zhǎng)期以來(lái)，由于沒有掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能眼睜睜的看著這塊肥肉被分而食之。”蘭海公司總經(jīng)理劉杭先說(shuō)：“永磁同步變頻控制技術(shù)的研發(fā)需要長(zhǎng)時(shí)間的深入研究和經(jīng)驗(yàn)積累，國(guó)內(nèi)企業(yè)很難在短時(shí)間內(nèi)完成。以德國(guó)ABB公司為例，他們?cè)谙嚓P(guān)技術(shù)的開發(fā)上花費(fèi)了近100人/年的研發(fā)投入。況且，國(guó)外企業(yè)在高性能變頻器技術(shù)轉(zhuǎn)讓上對(duì)我國(guó)企業(yè)封鎖很嚴(yán)�！�

　　如何打破國(guó)外公司對(duì)電梯變頻器市場(chǎng)的壟斷？蘭海公司下決心走自主創(chuàng)新之路。劉杭先說(shuō)：“利用我們?cè)�有的技術(shù)積累和引進(jìn)國(guó)外人才，走一條集成創(chuàng)新之路，才能使我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)迅速趕上和超越該領(lǐng)域世界一流技術(shù)�！�

　　蘭海公司依托清華大學(xué)電力電子及電機(jī)控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)期技術(shù)積累和引進(jìn)國(guó)外人才的獨(dú)有技術(shù)，一舉在高端變頻控制算法軟件技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性突破，并成功地將這一軟件應(yīng)用于電梯專用變頻控制系統(tǒng)，取得了初步成果。該技術(shù)一旦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將能從被國(guó)外壟斷的電梯高端變頻器領(lǐng)域擠占出中國(guó)人自己的空間。

　　根據(jù)樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果和產(chǎn)業(yè)化前景的綜合分析，這種完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的永磁同步電梯變頻控制器的售價(jià)約為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同類產(chǎn)品的70%。不僅如此，與國(guó)外品牌相比，該產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)費(fèi)用也可以大幅降低。

　　專家介紹，電梯變頻器不僅市場(chǎng)空間巨大，還有顯著的節(jié)能作用。在電梯中采用變頻器調(diào)速可實(shí)現(xiàn)節(jié)能40%以上。目前我國(guó)使用的電梯中，只有1.92%的電梯采用了變頻控制節(jié)能型電梯主機(jī)，而使用10年以上的電梯則均屬于嚴(yán)重耗電型。據(jù)估計(jì)，2004年我國(guó)在用電梯約55萬(wàn)臺(tái)，全年耗電約300億千瓦時(shí)。如果其中10萬(wàn)臺(tái)電梯更換成變頻控制節(jié)能型主機(jī)，按節(jié)電40%的保守計(jì)算，一年節(jié)約用電將達(dá)到2.4億千瓦時(shí)；如果所有電梯全部采用變頻控制節(jié)能型主機(jī)，每年至少可節(jié)電6億-8億千瓦時(shí)。

　　“永磁同步電梯變頻器項(xiàng)目的研發(fā)只是永磁同步變頻控制技術(shù)通過(guò)電梯行業(yè)的一種落地形式�！鼻迦A大學(xué)電力電子及電機(jī)控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人李永東教授說(shuō)，實(shí)際上，高性能變頻控制算法軟件在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用僅僅是開始，蘭海公司還將逐步將上述軟件應(yīng)用于大型工業(yè)過(guò)程控制、高速機(jī)車、電動(dòng)汽車等高端變頻控制領(lǐng)域。目前，公司通過(guò)電梯變頻控制系統(tǒng)的研發(fā)已經(jīng)搭好了一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)今后可以為相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)提供技術(shù)支持。